●确定“十四五”拟实行的严重项目162个，总投资超2.4万亿元
●到2025年，收支川综合运输大通道将由现在的40条增至53条，此中川渝之间27条
克日，《米乐增强成渝地域双城经济圈交通底子办法建立计划》（以下简称《计划》）印发，提出到2025年头步建成轨道上的双城经济圈，到2035年完成成渝“双核”1小时多通道通畅、“双核”至地区次要都会1小时通达、都市圈1小时通勤，并确定了“十四五”拟实行的严重项目162个（不含加速后期、计划研讨和研讨论证项目），总投资超2.4万亿元。
《计划》提出，将重点实行流通多向收支川运输通道、美满双核辐射综合交通网、建立高程度国际关键集群、打造高品格出行办事系统、构建高服从货运物流系统、打造天下智能交通新洼地、提拔交通绿色宁静开展程度、创立一体化协同管理样板等8项重点义务。
依据《计划》，到2025年，成渝地域双城经济圈综合平面交通网络建立获得严重打破，轨道上的双城经济圈开端建成，对外运输通道、城际交通疾速网、都市圈通勤网根本构成，交通底子办法互联互通程度大幅提拔。收支川综合运输大通道将由现在的40条增至53条，此中川渝之间27条。
到2035年，片面完成“2333”目的。建成“2大集群”，即通欧达海、平面互联的多向出川出渝通道集群，和联通环球、干支联动的成渝地域双城经济圈国际性综合交通关键集群；完成“3个掩盖”，即四川地区15市高铁全掩盖、县县高速公路全掩盖、县县轨道交通根本掩盖；完成“3个1小时”，即成渝“双核”1小时多通道通畅、“双核”至地区次要都会1小时通达、都市圈1小时通勤；完成“3个一体化”，即一体化的底子办法网络、运输办事网络、协同管理系统。
在计划结构上，四川将构成“一轴四向八廊”综合运输通道及“一主两辅多点”综合交通关键。“一轴”是成都、重庆之间容量大、才能强、速率快的综合运输通道主轴，“四向八廊”因此成都为中心、四向拓展的对外运输通道集群，重点构建8个综合交通走廊，详细包括15条运输通道。“一主”即成都国际性综合交通关键，“两辅”为泸州—宜宾、万州—达州—开州两个天下性综合交通关键，“多点”是重点培养南充—遂宁—广安、绵阳、德阳、乐山、内江—自贡、雅安地区综合交通关键。
