m6米乐官方网站登录入口“以往操持出口退税，一年上去光纸质单证量就必要约4—5万张A4纸。自从实验出口退(免)税存案单证电子化办理后，不但利便了企业财政职员，更浪费了企业本钱。”四川长虹电器有限公司[yǒu xiàn gōng sī]财政总监张晓龙对出口退(免)税存案单证电子化连连歌颂。
m6米乐官方网站登录入口3月29日，省航空与电子港口办事中心与米乐税务局跨部分协作，顺遂推进四川出口退(免)税存案单证电子化办理云平台在四川国际商业“单一窗口”正式上线。作为出口退(免)税存案单证存储、办理的大众办事平台，该平台可完成出口退税存案单证电子化办理、云端化存储的“单一窗口”特征功效，该功效将无效加重企业本钱，极大进步外贸企业事情服从，对优化四川外贸营商情况，落实“促稳提质”目的具有严重意义。
m6米乐官方网站登录入口据理解，四川国际商业“单一窗口”是为全省外贸企业提供公益性的通关便当化办事平台，也是四川自在商业实验区建立的紧张支持，该平台现在曾经完成与30个部分体系的联通和信息共享，完成了“一点接入、一次提交、一次检验、一键跟踪、一键操持”，无效助力外贸企业减单证、优流程、提时效、降本钱。
依据2021—2022年中国(四川)国际商业“单一窗口”推行使用先辈单元、先辈企业、先辈团体表彰暨事情摆设会公布的数据表现，四川国际商业“单一窗口”自2017年9月上线以来，全省经过该平台已累计报告出口退税金额高达53.55亿元，2022年全省收支口全体通关工夫较2017年辨别紧缩了59.66%和82.83%。
“出口退(免)税存案单证电子化办理完成了存案单证从‘纸质’向‘电子’变化，企业退税报告、退库操持、单证存案完成全流程电子化。”据米乐税务局货品和劳务税处副处长崔泉介绍，出口退(免)税存案单证电子化实行后，外贸企业不再必要专门纸质存储退(免)税存案单证，从而大幅加重企业人力物力包袱。
据省航空与电子港口办事中心主任蒙秋旨介绍，“四川出口退(免)税存案单证电子化办理云平台建立是继续优化营商情况，助力外贸企业提效降本的跨部分创新理论。在平台试运转时期，全省曾经有成都、绵阳、宜宾、德阳等地119户企业积极到场先行先试。”“在平台上线曩昔，米乐都是纸质贮存单证，人工归类费时费力的还容易堕落，如今经过平台一键收罗单证信息，分类归结一览无余[yī lǎn wú yú]，事情服从完成质的奔腾。”四川天邑康和通讯有限公司[yǒu xiàn gōng sī]财政卖力人廖敏江给记者算了一笔“服从账”：在该平台上线后，企业单证电子化存案服从比之前纸质存案进步了近30%。
下一步，省航空与电子港口办事中心将持续驻足“办事外贸企业”这个主旨，加大与相干部分的跨部分协同，深化企业自动调研、靠前办事，实在推进四川国际商业“单一窗口”高质量运转，为我省内向型经济开展作出新的更大奉献。
供稿单元: 四川国际商业“单一窗口”
文/图：蒲磊
省统计局6月30日公布的数据表现，1—5月，全省范围以上产业企业完成利润总额1956.5亿元，同比增加29.3%。
分经济范例看，国有控股企业完成利润总额621.4亿元，同比增加7.9%；股份制企业完成利润总额1731.7亿元，增加30.4%；外商及港澳台商投资企业完成利润总额173.1亿元，增加18.8%；私营企业完成利润总额600.0亿元，增加7.8%。
分企业范围看，大型企业完成利润总额894.7亿元，同比增加40.0%；中型企业完成利润总额520.7亿元，增加35.9%；小微型企业完成利润总额541.1亿元，增加10.2%。
分三大门类看，采矿业完成利润总额184.0亿元，同比增加10.2%；制造业完成利润总额1636.1亿元，增加34.4%；电力、热力、燃气及水消费和供给业完成利润总额136.4亿元，增加5.2%。
1—5月，范围以上产业企业完成业务支出21882.8亿元，同比增加8.3%；产生业务本钱18022.7亿元，增加7.6%；业务支出利润率为8.9%，同比进步1.5个百分点。
1—5月，范围以上产业企业每百元业务支出中的本钱为82.4元，同比增加0.6元；每百元业务支出中的用度为7.7元，同比增加0.4元。
●确定“十四五”拟实行的严重项目162个，总投资超2.4万亿元
●到2025年，收支川综合运输大通道将由现在的40条增至53条，此中川渝之间27条
克日，《米乐增强成渝地域双城经济圈交通底子办法建立计划》（以下简称《计划》）印发，提出到2025年头步建成轨道上的双城经济圈，到2035年完成成渝“双核”1小时多通道通畅、“双核”至地区次要都会1小时通达、都市圈1小时通勤，并确定了“十四五”拟实行的严重项目162个（不含加速后期、计划研讨和研讨论证项目），总投资超2.4万亿元。
《计划》提出，将重点实行流通多向收支川运输通道、美满双核辐射综合交通网、建立高程度国际关键集群、打造高品格出行办事系统、构建高服从货运物流系统、打造天下智能交通新洼地、提拔交通绿色宁静开展程度、创立一体化协同管理样板等8项重点义务。
依据《计划》，到2025年，成渝地域双城经济圈综合平面交通网络建立获得严重打破，轨道上的双城经济圈开端建成，对外运输通道、城际交通疾速网、都市圈通勤网根本构成，交通底子办法互联互通程度大幅提拔。收支川综合运输大通道将由现在的40条增至53条，此中川渝之间27条。
到2035年，片面完成“2333”目的。建成“2大集群”，即通欧达海、平面互联的多向出川出渝通道集群，和联通环球、干支联动的成渝地域双城经济圈国际性综合交通关键集群；完成“3个掩盖”，即四川地区15市高铁全掩盖、县县高速公路全掩盖、县县轨道交通根本掩盖；完成“3个1小时”，即成渝“双核”1小时多通道通畅、“双核”至地区次要都会1小时通达、都市圈1小时通勤；完成“3个一体化”，即一体化的底子办法网络、运输办事网络、协同管理系统。
在计划结构上，四川将构成“一轴四向八廊”综合运输通道及“一主两辅多点”综合交通关键。“一轴”是成都、重庆之间容量大、才能强、速率快的综合运输通道主轴，“四向八廊”因此成都为中心、四向拓展的对外运输通道集群，重点构建8个综合交通走廊，详细包括15条运输通道。“一主”即成都国际性综合交通关键，“两辅”为泸州—宜宾、万州—达州—开州两个天下性综合交通关键，“多点”是重点培养南充—遂宁—广安、绵阳、德阳、乐山、内江—自贡、雅安地区综合交通关键。
中国物流与推销团结会和中储开展有限公司[yǒu xiàn gōng sī]团结观察的中国仓储指数，2022年4月份为46.5%，较上月降落0.4个百分点，为2020年2月份以来最低程度。国际疫情多点分发和国际地缘政治抵触等短期要素的影响仍在继续，指数持续回落也在道理之中。从分项指数看，除主业务务本钱指数和商业运动预期指数仍坚持在扩张区间外，其他指数均落入紧缩区间，分外是商业量指数和延伸商业量指数，回落幅度较大，降幅辨别到达8.0和8.6个百分点。详细来看，有以下几个特点:
商业量及延伸商业量双双大幅下滑。4月，商业量指数为42.6%，较上月降落8.0个百分点至紧缩区间低位程度；延伸商业量指数为39.7%，较上月降落8.6个百分点，一连两个月坚持在兴废线以下，本月降幅仍旧较为明显。指数变革状况标明，受疫情管控、大宗商品代价下跌、原质料供应偏紧等倒霉要素影响，仓储企业传统商业需求及增值办事需求均出现低迷态势。
周转服从减慢，库存程度低落。4月，期末库存指数为47.3%，较上月上升3.1个百分点，指数仍位于兴废线以下，标明企业库存程度持续低落，只是增速较后期趋缓；均匀库存周转次数指数为44.1%，较上月降落4.7个百分点，标明货品周转服从持续减慢。从市场状况来看，受疫情打击，供给链承压运转，物流运输受阻严峻，货色面对“出不去、进不来”的题目。下半月，由于货运物流保通保畅事情有序推进，货色周转不畅题目有所缓解，但从全月来看，周转服从仍旧有所低落，库存程度坚持降落。
商业利润持续下滑，谋划情况仍旧严厉。4月，商业利润指数为42.6%，较上月上升0.4个百分点，仍位于紧缩区间较低程度。主业务务本钱指数为54.2%，较上月降落4.1个百分点，仍位于扩张区间。在需求低迷的配景下，企业面对运力告急、运价下跌、职员上岗难等状况，本钱付出持续降低，资金压力加大，利润仍在下滑，谋划情况较为严厉。
后市预期有所恶化。4月，商业运动预期指数为56.3%，较上月上升1.9个百分点，在扩张区间坚持上升态势。随着我国继续压实疫情防控步伐，进一步落实货运物流保通保畅摆设，短期要素的影响将渐渐弱化，经济有较快规复底子。前期来看，底子建立投资开释力度仍然较强，耽误的消耗需求无望会合开释，仓储行业无望规复安稳运转。
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充实使用物联网、云盘算、大数据等信息化技能，依托当局、行业构造力气，以市场化方法整合物流业社会资源为底子，毗连物流园区、公路物流港、港口等关键资源，为托运人提供一体化、一站式综合物流办理方案，综合低落社会物流本钱。依托供给链平台买卖关键的完备透析，为供给链链条上各个到场方提供综合金融办事，打造集商业、物流、金融一体化的供给链平台。平台已于2018年6月上线运转。
